Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (6)Автореферати дисертацій (1)Реферативна база даних (5)Авторитетний файл імен осіб (1)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Маслієв В$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 7
Представлено документи з 1 до 7
1.

Маслієв В. Г. 
Дослідження залежності динамічних сил, що діють на путню структуру та транспортний засіб – від форми імпульсних збуджень [Електронний ресурс] / В. Г. Маслієв, Ю. В. Макаренко, А. О. Маслієв // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Сер. : Транспортне машинобудування. - 2014. - № 22. - С. 36-43. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpitm_2014_22_7
Попередній перегляд:   Завантажити - 453.985 Kb    Зміст випуску     Цитування
2.

Маслієв В. Г. 
Дослідження перспектив розвитку конструкцій ресорної підвіски транспортних засобів [Електронний ресурс] / В. Г. Маслієв, С. О. Кравченко, А. О. Маслієв // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2015. - Вип. 158(2). - С. 52-59. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2015_158(2)__11
Попередній перегляд:   Завантажити - 2.608 Mb    Зміст випуску     Цитування
3.

Маслієв В. Г. 
Пневматичні ресори на транспортних засобах [Електронний ресурс] / В. Г. Маслієв, В. В. Дущенко, А. О. Маслієв // Вісник Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля. - 2017. - № 4. - С. 146-149. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/VSUNU_2017_4_30
Попередній перегляд:   Завантажити - 310.795 Kb    Зміст випуску     Цитування
4.

Маслієв А. О. 
Демпфірування коливань кузовів транспортних засобів, які обладнано пневматичними ресорами [Електронний ресурс] / А. О. Маслієв, Ю. В. Макаренко, В. Г. Маслієв // Вісник Національного технічного університету "ХПІ". Серія : Транспортне машинобудування. - 2015. - № 43. - С. 59-64. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vcpitm_2015_43_16
Попередній перегляд:   Завантажити - 738.218 Kb    Зміст випуску     Цитування
5.

Дущенко В. В. 
Застосування магнітореологічних еластомерів для керування характеристиками систем підресорювання колісних транспортних засобів [Електронний ресурс] / В. В. Дущенко, В. Г. Маслієв, Р. А. Нанівський, А. О. Маслієв // Електротехніка і електромеханіка. - 2019. - № 5. - С. 50-59. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/elem_2019_5_11
Мета роботи - дослідження впливу керування пружними та демпфіруючими характеристиками системи підресорювання на основі використання магнітореологічних еластомерів на плавність ходу колісних транспортних засобів. При дослідженнях використано методи: теорії магнітного поля, теорії підресорювання транспортних засобів, теорії планування експерименту, а також пакет Femm для дослідження характеристик магнітного поля та математичне моделювання руху колісних транспортних засобів по нерівностям у середовищі Delphi. Розроблено, досліджено та запатентовано конструкції пружних шарнірів важелів підвіски з магнітореологічними еластомерами. Визначено відносні межі зміни модулів пружності та втрат даних шарнірів при здійсненні керування характеристиками підвіски для забезпечення підвищення плавності ходу колісного транспортного засобу. Вперше досліджено доцільність застосування магнітореологічних еластомерів для керування пружними та демпфіруючими характеристиками систем підресорювання колісних транспортних засобів та визначено закони керування, які дозволяють підвищити плавність ходу більше ніж на 40 %; встановлено, що керування модулем втрат в більшій мірі впливає на підвищення плавності ходу, ніж керування модулем пружності. Розроблено конструкції та визначено відносні межі змін модулів пружності та втрат шарнірів із магнітореологічних еластомерів при здійсненні їх керування, що дозволить формулювати вимоги до еластомерів при розробці перспективних конструкцій шарнірів для систем підресорювання транспортних засобів.
Попередній перегляд:   Завантажити - 1.324 Mb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
6.

Дущенко В. В. 
Методика розрахунку впливу системи підресорювання на автономність бойової броньованої машини [Електронний ресурс] / В. В. Дущенко, Р. А. Нанівський, В. Г. Маслієв, О. М. Агапов, А. О. Маслієв // Військово-технічний збірник. - 2023. - № 28. - С. 18-25. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vtzb_2023_28_5
Попередній перегляд:   Завантажити - 280.794 Kb    Зміст випуску     Цитування
7.

Маслієв В. Г. 
Підресорювання транспортних засобів з використанням магнітореологічних еластомірів [Електронний ресурс] / В. Г. Маслієв, В. В. Дущенко, А. О. Маслієв // Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. - 2019. - Вип. 184(дод.). - С. 16-17. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpudazt_2019_184(dod
Попередній перегляд:   Завантажити - 110.462 Kb    Зміст випуску     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського